新路里，有区域协同的通路。西延高铁，使延安融入西安“1小时经济圈”，推动形成“科研在西安、生产在延安”的格局。由此，高原腹地与京津冀、长三角等区域的时空距离更近，为物流提速降本、高端人才引进开辟新通道。
交通机遇，激荡发展涟漪。跳出陕北看中国，路网通、一盘棋，东西互济，南北协同。
广西环江毛南族自治县，贵南高铁引来人流、资金流，含香村废弃的钢厂变为现代林业产业园，家居产品直供深圳市场，林业全链条升级。
河南栾川县，用好自然景观禀赋，引入铁路文化IP，打造骑行线路，曾经的“空心村”变身客流满满的铁路小镇。
“十四五”时期，随着一批重大标志性工程和产业项目落地，革命老区人均可支配收入持续增长，增幅均高于全国平均水平。“十五五”时期，完善现代化综合交通运输体系，促进区域联动发展，坚持投资于物和投资于人紧密结合，新机遇将不断孕育生长。
发展的中国，生机无限。需求升级、结构升级、动能升级……中国拥有广阔的纵深梯度、广大的增量空间，处处都是发展“热土”，处处皆可能成长为发展“高地”。
钢铁动脉，也是发展动脉。持续增强制度活力、创新伟力、发展潜力，一起为梦想奋斗、为幸福打拼，我们定能把宏伟愿景变成美好现实。
《 人民日报 》（ 2026年01月12日 08 版）
(责编：孙挺、魏鑫)
